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北极鸥航空科技山东集团有限公司

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公司简介

 北极鸥航空科技(山东)集团有限公司,成立于2018年,是北极鸥航空集团的下属单位。

  本公司从事无人机和反制无人机设备等低空经济相关技术研究,目前在国内外设有多家分支机构和办事处,拥有30多名核心专家和行业技术精英,可为无人机提供设计、制造、培训、航线运营等全方位的解决方案。2019年注册了涵盖各种类别的30个北极鸥系列商标,截至2024年已经有116项技术发明专利、版权和著作权。

  本公司正在研发的产品有:BJO7系列折叠倾转机翼垂直起降无人机、折叠机翼电动垂直起降(eVTOL)载人飞行汽车;CAAC培训专用无人机;起飞重量20、50、150、200、300等公斤级系列运输无人机;水陆两栖型无人和载人两用飞机;可在15米深的水下潜航并可从水下跃升到空中飞行的无人机。研发的无人机发动机、氢燃料电池发动机,激光反无人机设备(有效杀伤半径可达4公里),智能AI控制视觉隐身涂料等已投入批量生产。

  折叠倾转机翼垂直起降无人机中,起飞重量150公斤级的中型无人机已经生产、试飞并正在申请民航局的适航证;起飞重量24.9公斤的无人机已经投入生产。起飞重量150、200、300公斤级运输类无人机正申请适航证,起飞重量24.9公斤以下的运输类无人机已经投入生产。

  ●安全性好。动力系统可实现“单点失效安全”,即四套动力系统(电调、电机、螺旋桨等为一套)可互为冗余备份,在其中任意一套失效时该无人机仍然能可控地垂直起降或前飞,而不会失控翻滚和坠落。机身背部可配备整机降落伞,以进一步提高该机的安全性。该机是在空中实现三维倾转机翼和前飞的,因而在姿态转换阶段机翼的气动迎角小,机翼不易失速,有效地解决了普通倾转机翼飞行器在倾转机翼时会出现的机翼气动迎角过大和失速的关键技术难题。

  ●机动性强。该机可将垂直起降状态使用的动力系统全部用于固定翼前飞状态,因而在前飞时比一般的复合式或半倾转旋翼式的垂直起降有翼飞行器的 “推重比”高得多,机动性极强,堪称“微型战斗机”,在航空运动和军用方面的市场应用潜力很大。

  ●机翼可折叠。该飞行器在垂直起降阶段和地面停放状态时机翼均是向后折叠的,因而在垂直起降时占用的立体空间走廊直径很小,在地面停放时的占地面积也很小,非常方便搬运,也容易存储。

  ●具有视觉隐身能力。该机可采用我们公司最新研发的、世界领先的视觉光学隐身涂料与智能AI控制系统,可类似变色龙那样与周围环境融合并实现视觉隐身,可大大提高战场适应性和生存力。

  ●机型系列化发展。BJO7系列机型的载重量,从5公斤到600公斤不等。现在已经投入生产的主要是起飞总重24.9公斤和150公斤的市场需求量较大的两款机型,其他机型可根据用户的需要进行定制化设计和生产。

  ●可搭配多种动力系统。本无人机可选配锂电池、活塞式汽油发动机、氢燃料电池三种动力系统,以满足不同应用场合和用户的需求。其中,锂电池版巡航时速可达146公里每小时,汽油机版巡航速度可达460公里每小时,氢燃料电池版巡航速度可达150公里每小时。


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北极鸥航空科技山东集团有限公司

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  北极鸥航空科技(山东)集团有限公司,成立于2018年,是北极鸥航空集团的下属单位。
  本公司从事无人机和反制无人机设备等低空经济相关技术研究,目前在国内外设有多家分支机构和办事处,拥有30多名核心专家和行业技术精英,可为无人机提供设计、制造、培训、航线运营等全方位的解决方案。2019年注册了涵盖各种类别的30个北极鸥系列商标,截至2024年已经有116项技术发明专利、版权和著作权。
  本公司正在研发的产品有:BJO7系列折叠倾转机翼垂直起降无人机、折叠机翼电动垂直起降(eVTOL)载人飞行汽车;CAAC培训专用无人机;起飞重量20、50、150、200、300等公斤级系列运输无人机;水陆两栖型无人和载人两用飞机;可在15米深的水下潜航并可从水下跃升到空中飞行的无人机。研发的无人机发动机、氢燃料电池发动机,激光反无人机设备(有效杀伤半径可达4公里),智能AI控制视觉隐身涂料等已投入批量生产。
  折叠倾转机翼垂直起降无人机中,起飞重量150公斤级的中型无人机已经生产、试飞并正在申请民航局的适航证;起飞重量24.9公斤的无人机已经投入生产。起飞重量150、200、300公斤级运输类无人机正申请适航证,起飞重量24.9公斤以下的运输类无人机已经投入生产。
  ●安全性好。动力系统可实现“单点失效安全”,即四套动力系统(电调、电机、螺旋桨等为一套)可互为冗余备份,在其中任意一套失效时该无人机仍然能可控地垂直起降或前飞,而不会失控翻滚和坠落。机身背部可配备整机降落伞,以进一步提高该机的安全性。该机是在空中实现三维倾转机翼和前飞的,因而在姿态转换阶段机翼的气动迎角小,机翼不易失速,有效地解决了普通倾转机翼飞行器在倾转机翼时会出现的机翼气动迎角过大和失速的关键技术难题。
  ●机动性强。该机可将垂直起降状态使用的动力系统全部用于固定翼前飞状态,因而在前飞时比一般的复合式或半倾转旋翼式的垂直起降有翼飞行器的 “推重比”高得多,机动性极强,堪称“微型战斗机”,在航空运动和军用方面的市场应用潜力很大。
  ●机翼可折叠。该飞行器在垂直起降阶段和地面停放状态时机翼均是向后折叠的,因而在垂直起降时占用的立体空间走廊直径很小,在地面停放时的占地面积也很小,非常方便搬运,也容易存储。
  ●具有视觉隐身能力。该机可采用我们公司最新研发的、世界领先的视觉光学隐身涂料与智能AI控制系统,可类似变色龙那样与周围环境融合并实现视觉隐身,可大大提高战场适应性和生存力。
  ●机型系列化发展。BJO7系列机型的载重量,从5公斤到600公斤不等。现在已经投入生产的主要是起飞总重24.9公斤和150公斤的市场需求量较大的两款机型,其他机型可根据用户的需要进行定制化设计和生产。
  ●可搭配多种动力系统。本无人机可选配锂电池、活塞式汽油发动机、氢燃料电池三种动力系统,以满足不同应用场合和用户的需求。其中,锂电池版巡航时速可达146公里每小时,汽油机版巡航速度可达460公里每小时,氢燃料电池版巡航速度可达150公里每小时。,成立于2018年,是北极鸥航空集团的下属单位。
  本公司从事无人机和反制无人机设备等低空经济相关技术研究,目前在国内外设有多家分支机构和办事处,拥有30多名核心专家和行业技术精英,可为无人机提供设计、制造、培训、航线运营等全方位的解决方案。2019年注册了涵盖各种类别的30个北极鸥系列商标,截至2024年已经有116项技术发明专利、版权和著作权。
  本公司正在研发的产品有:BJO7系列折叠倾转机翼垂直起降无人机、折叠机翼电动垂直起降(eVTOL)载人飞行汽车;CAAC培训专用无人机;起飞重量20、50、150、200、300等公斤级系列运输无人机;水陆两栖型无人和载人两用飞机;可在15米深的水下潜航并可从水下跃升到空中飞行的无人机。研发的无人机发动机、氢燃料电池发动机,激光反无人机设备(有效杀伤半径可达4公里),智能AI控制视觉隐身涂料等已投入批量生产。
  折叠倾转机翼垂直起降无人机中,起飞重量150公斤级的中型无人机已经生产、试飞并正在申请民航局的适航证;起飞重量24.9公斤的无人机已经投入生产。起飞重量150、200、300公斤级运输类无人机正申请适航证,起飞重量24.9公斤以下的运输类无人机已经投入生产。
  ●安全性好。动力系统可实现“单点失效安全”,即四套动力系统(电调、电机、螺旋桨等为一套)可互为冗余备份,在其中任意一套失效时该无人机仍然能可控地垂直起降或前飞,而不会失控翻滚和坠落。机身背部可配备整机降落伞,以进一步提高该机的安全性。该机是在空中实现三维倾转机翼和前飞的,因而在姿态转换阶段机翼的气动迎角小,机翼不易失速,有效地解决了普通倾转机翼飞行器在倾转机翼时会出现的机翼气动迎角过大和失速的关键技术难题。
  ●机动性强。该机可将垂直起降状态使用的动力系统全部用于固定翼前飞状态,因而在前飞时比一般的复合式或半倾转旋翼式的垂直起降有翼飞行器的 “推重比”高得多,机动性极强,堪称“微型战斗机”,在航空运动和军用方面的市场应用潜力很大。
  ●机翼可折叠。该飞行器在垂直起降阶段和地面停放状态时机翼均是向后折叠的,因而在垂直起降时占用的立体空间走廊直径很小,在地面停放时的占地面积也很小,非常方便搬运,也容易存储。
  ●具有视觉隐身能力。该机可采用我们公司最新研发的、世界领先的视觉光学隐身涂料与智能AI控制系统,可类似变色龙那样与周围环境融合并实现视觉隐身,可大大提高战场适应性和生存力。
  ●机型系列化发展。BJO7系列机型的载重量,从5公斤到600公斤不等。现在已经投入生产的主要是起飞总重24.9公斤和150公斤的市场需求量较大的两款机型,其他机型可根据用户的需要进行定制化设计和生产。
  ●可搭配多种动力系统。本无人机可选配锂电池、活塞式汽油发动机、氢燃料电池三种动力系统,以满足不同应用场合和用户的需求。其中,锂电池版巡航时速可达146公里每小时,汽油机版巡航速度可达460公里每小时,氢燃料电池版巡航速度可达150公里每小时。

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