读特客户端·深圳新闻网2022年8月31日讯(深圳晚报记者 董玉含)近日，在2022中国民用无人驾驶航空发展国际论坛上，中国民用航空局为深圳、石家庄、太原、重庆市两江新区第二批民用无人驾驶航空试验区授牌。这是深圳继国家通用航空产业综合示范区、全国通用航空分类管理改革试点之后，在低空经济产业领域荣获的又一国家级试验区称号。这对深圳抢抓低空经济产业高速发展战略机遇、推动低空经济产业创新发展具有重要意义，有助深圳在无人机商业应用、管理制度、运行标准等方面先行先试。
去年深圳无人机年产值近600亿元
一直以来，深圳持续出台相关政策规划支持低空民用航空产业发展。《深圳市推进新型信息基础设施建设行动计划(2022-2025年)》和《深圳市综合交通“十四五”规划》中明确提出，建设低空民用无人机联网系统、打造无人机城市低空物流运营中心和调度监管平台、构建城市低空物流网络、推动无人机在智慧城市物流创新应用等目标任务。
据统计，2021年，深圳无人机年产值近600亿元，拥有大疆创新、顺丰科技等无人机企业1200余家，分布于无人机研发、生产、制造、销售各个环节。深圳的工业级无人机在全国市场占比约60%，无人机出口量占全国出口总量90%以上，已形成较为完整的产业生态链。
早前，深圳市政府与民航中南地区管理局签署了《关于建立深圳通用航空发展协调工作机制备忘录》。正式建立全国首个地方政府和民航部门间的通航协调机制，支持深圳地区无人机新兴业态发展，积极推进深圳地区无人机飞行管理试点。
2022年上半年，顺丰无人机在深圳物流配送飞行超2万架次，飞行里程超16万公里。美团无人机已开通11条城市场景常态化试运行航线，完成超7万单真实订单，配送飞行总时长超1万小时，累计测试超40万架次。
多项政策利好助力深圳低空经济腾飞
除了在政策规划上的支持，深圳还持续强化无人机管理。2019年3月，《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》出台。业内专家认为，《办法》的出台充分体现了对无人机飞行行为的有效监管，又为民众的合法飞行提供了保障，也为我国其他省市地方的无人机管理提供了重要参考。
在完善通航基础设施建设方面，2019年11月，华南地区首个、全国第5个由政府主导建设运营的无人机测试基地——深圳市龙岗区无人机测试场正式启用。据悉，该测试场已累计完成飞行时长约6000小时。2020年8月，深圳成为全国首个5G独立组网全覆盖城市，为无人机远程精准监控、安全运行等提供了基础通信保障。
深圳市交通运输局相关负责人告诉深晚记者，下一步，市交通运输局将紧抓发改委支持深圳“在智能网联无人系统，即智能网联汽车、无人机、无人船等领域先行先试”和深圳获批国家民用无人驾驶航空试验区等政策机遇，落实高标准推进市场准入放宽、高质量推动基础设施发展关于构建统一全空间无人系统重点任务，用足用好综合改革试点关键一招，积极推动制定包括无人机在内的低空经济产业发展政策、法规和标准规范，助力深圳低空经济腾飞。
