据美国海军协会消息，2月23日，美国海军陆战队司令大卫·伯杰签署“海军陆战队设计2030”配套后勤愿景。这份文件主要研究如何将武器弹药、食物和医疗器械运送到遍布数千平方千米范围的各个部队，特别强调向位于敌方导弹射程内的前沿部队进行补给。
前沿补给，又被称为后勤补给的“最后一公里”，是指将补给物资从前进基地投送给一线作战部队。根据美国海军陆战队在阿富汗作战时的相关规定，一线作战部队的每日补给量约2万磅(约合9072千克)，包括食品、水、燃料、弹药和维修零部件，其中一些补给物资要求在收到申请后24小时内送达。在这种情况下，运输机空投效率低下，直升机空运易遭对手伏击，无人机就成为美国海军陆战队的新选择。
早在2011年，美国海军陆战队就曾使用卡曼公司的K-MAX无人直升机进行补给投送。K-MAX无人直升机能够挂载超过2吨货物，主要执行夜间和高海拔地区空投补给任务。美国海军陆战队认为，大洋上的对手拥有先进的广域海上监视体系，体型庞大的K-MAX无人直升机不仅难以躲藏，还可能暴露位于前沿岛礁的陆战小分队的行踪。
近年来，美国海军陆战队尝试使用小型无人机进行前沿补给。2021年10月，美国海军和海军陆战队合作进行小型无人机补给演示。美国海军陆战队主导研制的TRV-150战术补给无人机参与了这一项目。
TRV-150战术补给无人机以英国航母上的T-600补给无人机为原型改装而来，最大航程75千米，滞空时长40分钟，可携带68千克补给物资。该机采用两种补给方式，一种是空投，无人机到达预定地点上空后直接投放载荷并返回;另一种是机降，无人机到达指定地点着陆后，卸下载荷并在操作员的控制下返航。
近年来，美国海军陆战队在演习中频繁测试TRV-150战术补给无人机。2022年10月，美国海军陆战队第1战斗后勤团第1运输营，在加利福尼亚州彭德尔顿举行的营级野外演习中测试该机。今年2月，美国海军陆战队第3师第3濒海团在加利福尼亚州棕榈岛海军陆战队空中地面作战中心的演习中再次测试该机。
据悉，美国海军陆战队下一阶段的测试目标是进行“蜂群”式投放，无人机数量将在目前的32架基础上进一步增多，最终达到1000架。考虑到无人机蜂群组网技术的复杂性，这一目标能否实现有待观察。
