“有了无人机，刘家峡大桥检测效率大大提升了，不用像以前那样系着安全带吃力的爬桥了。”临夏公路段的一名正在检测刘家峡大桥的桥梁工程师高兴地说道。用无人机检测桥梁提升效率，降低工作人员劳动强度，这是临夏公路事业发展中心在党史学习教育中又一为职工群众办的实事。
以前，刘家峡大桥的检测依靠望远镜观察以及技术人员冒着高空大风、工作面小等困难爬上该桥主缆，在 60
多米的高空查看主缆涂膜有无粉化、开裂、起泡、脱落和锈蚀等病害，不仅无法观察到的死角，而且存在效率低、难度大、危险系数高的问题，检测精细度不够。现在，通过无人机搭载的高清摄像头，检查人员可以通过实时传回的画面，及时发现桥梁存在的病害，并拍摄下清晰的照片供后期评定。无人机的使用大大提高了检测的覆盖面和精准度，确保全覆盖无死角的桥梁检查。
据悉，S106 线刘家峡大桥于 2013 年 12 月 25 日建成通车，主体结构为单跨双绞钢桁加劲梁式悬索桥，主跨 536 米，桥面全宽 15
米，塔柱主体高度为 64.5 米 , 桥梁全长 568 米。为西北跨越黄河最大跨径的桥梁，被誉为 " 西北第一悬索桥 "。
