据美国新闻网站The Drive报道，德国国防部表示，近日会将本国的一架“全球鹰”无人机送往位于柏林的联邦国防军军事史博物馆，而这架无人机将作为永久性展览品最快于2022年向大众展出。然而令人咋舌的是，这架无人机并非是什么退役的无人机，而是一架还未服役仅仅飞了7次的新无人机，并且德国人为了这架无人机花费超过8亿美元。8亿美元的“崭新”无人机说放博物馆就放博物馆，德国这是人傻钱多么?
在2000年的时候，德国就向美国提出要引进“全球鹰”无人机，当时美国与德国商议以25亿美元的价格采购4架“全球鹰”，平均下来就是6亿美元一架，这可比F-35战机还要贵得多。但即使愿意出高价，“全球鹰”的交付工作也是一拖再拖，主要是因为地面基站的耗资太大。到了2011年，德国国防部总算收到第一架，也是唯一一架“全球鹰”无人机，因为严重超支，德国人取消了后续的采购计划。
在拿到“全球鹰”无人机后，德国人总共进行了7次试飞，结果他们惊讶地发现就这7次试飞竟产生了高达2800万美元的飞行成本，平均试飞一次就要400万美元，再加上此前的采购费用以及配套设施费用，德国为了这架“全球鹰”已经花费了超过8亿美元。不过花了这么多钱，但好歹“全球鹰”的名声也在那，德国人也不是不能硬着头皮让其服役，但欧盟却下达一纸禁令，禁止德国的“全球鹰”上天，这是怎么一回事?
在德国收到首架“全球鹰”后，欧盟航空监管机构却认为这架飞机没有足够的安全设计，有与民航机相撞、造成重大伤亡的风险，因此始终不允许德国的“全球鹰”无人机在欧洲上空飞行。当然，欧盟机构之所以禁止德国的“全球鹰”，这背后还有其他门道。
在上世纪80年代，由法国牵头欧洲多国进行“欧洲联合神经元无人战机”项目，也就是欧洲联合打造欧盟专属的无人机，但由于德国一直以来都与法国在欧盟有地位之争，德国人又打心眼里认为法国人做事不靠谱，于是拒绝参加这个项目，并转而向美国购买无人机，而这一举动让欧洲其他国家怎么想?因此欧盟禁止德国“全球鹰”很有可能正是因为此事故意给德国使绊子。
此后，外界还一直传出德国人想把这架“全球鹰”卖给加拿大，但是加拿大离美国这么近，为何要绕道买贵得离谱的德国“全球鹰”?如果说欧洲不准飞，又卖不掉的话，德国其实还可以将其部署在海外基地中，但是在2019年的时候，一架美国的“全球鹰”无人机在霍尔木兹海峡被伊朗导弹击落，这证明了“全球鹰”无人机不仅在大国竞争中失去地位，就连对中等国家的威慑都大打折扣了，花这么多钱买来的“全球鹰”如今又有何战略价值?
明白了这一点的德国人最终决定，将“全球鹰”无人机送往博物馆，而这大概将会成为全世界花费最高的博物馆军事藏品吧。只不过博物馆是见证历史的地方，如今美军先进的无人机进了博物馆成为了历史，颇有一种讽刺的味道。
