【环球网无人机频道 记者 赵汗青】美国商业和法律媒体JD Supra 4月27日称，俄亥俄州被官方宣布为“航空的诞生地”，并以诞生了许多传奇飞行员和宇航员而闻名，它对飞行的贡献一直被公认。而随着航空技术的创新发展，该州可能很快再次成为这一领域的先驱。
据报道，本月，俄亥俄州众议院议员、众议院航空航天和技术委员会主席亚当·霍姆斯(Adam Holmes)宣布，他打算提出三项法案，以建立一个监管框架，允许在全州范围内普及无人机高速公路。这些规定将重点放在允许无人机在现有高速公路和道路上方飞行，以及管制无人机的违法行为。
这一消息让当地无人机运营商兴奋不已。Aerial Agents公司总裁汤姆·瓦辛斯基(Tom Wasinski)说，“这太棒了，俄亥俄州探索所有这些新的航空可能性是非常明智的……想象一下五到十年后天空会是什么样子。”
该媒体认为，亚马逊、UPS和达美乐披萨等公司，在构建无人机快递网络时的竞争备受瞩目，但这些努力被缺乏监管所限制。就像一辆无路可开的汽车一样，无人机，特别是运载人员、包裹、披萨等的无人机，在没有明确管理的情况下，可能会对他人及其货物造成危险。而霍姆斯的这些提议，将有助于巩固俄亥俄州的“航空领域先锋州”地位，以及成为企业们开发新系统的理想地点。
瓦辛斯基也认为，俄亥俄州的无人机计划前景广阔，用途不止是送快递和外卖。他说，“这可能标志着商业航班开始结束……想象一下这会是什么样子。不再需要检查和认领行李，不再提前一小时到达机场，不再经过美国联邦运输安全管理局(TSA)，不再有延误……”
他还说，“如果你利用自动驾驶功能像乌鸦一样飞行，你将永远不会错过出口。路线将永远是最佳的。”
报道称，俄亥俄州众议院已经在辩论另外两项旨在监管和允许商用无人机的法案。这些提议可能会促使该州与州交通部合作，成立一个类似于联邦航空局(FAA)的新机构，以更有效地监管无人机。新法案将在未来几周内正式出台，届时行业团体和其他机构将参与进来。
瓦辛斯基夸赞说，“就像俄亥俄州有了第一个红绿灯一样，俄亥俄州将第一个拥有自己的空中交通系统。”
